前驱和后驱有什么区别

前驱和后驱有什么区别的答案是：驱动方式不同；价格区别；耗油量区别

前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。

前驱车造价便宜，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，后驱车造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性。

后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。

前驱就是靠两个前轮负责驱动，其实这个方式我们很熟悉，像民国时期的黄包车就是这种模式，人在前面拉提供动力。而后驱模式则是类似于建筑工地的小推车，人在后面推提供动力。

前驱和后驱对于车辆最大的影响就是关于汽车的操纵性，人们之前都有后驱车更强于操控的印象，那事实是不是如此呢？首先就要看一下两种模式过弯的表现，在快速过弯时，由于前驱车辆车头重量更重，并且前轮在提供动力的同时还负责转向，所以很容易就出现转向不足的情况，而后驱车因为重量主要在车尾，则容易造成甩尾的现象，也就是所谓的转向过度。这也就是为何喜欢玩赛车，玩漂移的朋友都选择后驱车的原因，当然这样就更加有驾驶乐趣。

但是在日常生活中，毕竟公路不是赛道，一般情况下不会出现快速过弯的时候，所以不在极限情况下，对于安全驾驶的我们前驱和后驱的区别并不大。

说完转向，我们再来比较一下直线加速状态下，前驱和后驱的区别，在车辆加速过程中，由于车身重心迅速后移，前轮出现抓地力不足的情况，所以前驱车经常会出现打滑现象，后驱则是被后轮被死死地按在地上摩擦，车辆可以获得更快的加速度。在遇到上坡路段时，由于汽车受到的重力是垂直向下，在上坡过程中，前轮的抓地力会变差，而后轮承担的负担就很重。所以后驱模式下汽车的动力更加强劲。

理论上来讲，前驱车是更加安全的。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。

汽车的驱动形式有很多，例如有前置前驱，前置后驱，前置四驱等。

一般的前置前驱车发动机都是横置的，一般的前置后驱车发动机都是纵置的。

前横置发动机前驱车辆的发动机和变速箱是一个整体固定在副车架上，在发生碰撞时，动力总成后移和下沉会比较容易。有些前横置发动机与防火墙的距离很大，这样就提供了更多的溃缩空间。溃缩空间越大，越能更好的吸收碰撞能量，这样会保护车内成员。

后驱车由于发动机是纵置的，并且变速箱固定在车身上，发动机固定在副车架上，在碰撞中实现发动机的溃缩不是那么容易。由于后驱车的变速箱会伸出一根传动轴连接后桥差速器，后桥差速器固定在后副车架上。所以在发生碰撞后后驱车的发动机不容易产生后移和下沉，这样就会侵入乘员舱威胁车内成员的生命安全。

但是很多工程师通过巧妙的设计将后驱车设计的跟前驱车一样安全，好的设计能弥补先天的不足。