摩托车火花塞坏了烧机油吗

摩托车火花塞坏了烧机油吗的答案是：不会引起烧机油，只会引起压缩轻微漏气和损坏火花塞丝孔

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

摩托车火花塞如何判断好坏，车能打着就是好的不能打着就是坏的，这是最直接有效的判断方法。但其实火花塞没有你想象的那么简单，火花塞稍微的变化都会影响车辆的加速性能和燃油消耗量，怎样才能判断火花塞的好坏呢？其实看火花塞的颜色就可以判断出它的好与坏和发动机的一些症状。

火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。

如果火化塞显黑色则表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象，这个时候表明车辆的燃油消耗量已经增加了，并且动力也会出现下降。

如果火花塞颜色显白色也是不正常的，这时候就表明发动机的燃烧状态很不正常，并且发动机也存在着高温，甚至于有时候会出现暴震。

1.火花塞呈黑色主要是因为发动机存在烧机油或者混合气体过浓所致，而混合气体过浓最主要的原因有空气滤清器堵塞，混合气体调整不当，化油器液平面过高。

2.火花塞发白主要是因为混合气体过稀所致，而混合气过稀最主要的原因有燃油品质不佳，混合气体调整不当，液平面过低，火花塞间隙过大，发动机温度过高。

只有针对以上的病症进行相应的排除火花塞的燃烧就会回归正常，其次判断火花塞的好坏还可以通过跳火实验，一般情况下摩托车火花塞打火的时候火花是蓝色的，如果和这个颜色不相符表明火花塞已经损坏，需要更换新件。