高速公路车道宽度是多少

高速公路车道宽度是多少的答案是：单条车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m

单条车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m。

1、《公路工程技术标准》规定：设计时速120kmIh的高速公路车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m。现在我国高速公路最高设计时速没有超过120km/h的，所以一般采用上述标准。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

2、高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

3、各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道（包括）以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

4、每条高速公路的宽度由国家标准化。对于三层以上的多车道公路，每条高速公路的宽度为3.5~3.75米。没有统一标准的中央隔离带，根据当地情况，纯水泥中央隔离带宽度为1米（中央隔离带两侧白色实线之间的距离），如果是中央绿色隔离带，宽度没有统一标准，一些“形象工程”的道路可以做到几十米宽。

由于我国双车道公路的交通条件与国外相差甚远，而且国内对双车道公路的通行能力研究已开展多年，根据国内研究结果，首先确定二、三、四级公路各项技术指标的平原微丘公路为基准条件，在一定服务水平下（以平均运行速度作为服务水平的指标）得出各级公路在平原微丘区下的允许通告能力，然后考虑高峰小时交通量（即空话通行能力）与年平均适应交通量之间的比值，即可等到基本路段的适应交通量。根据我国交通量调查情况和研究结果，基准路段的AADT=容许通行能力/K=Ca/K。

设计小时交通量系数K变化在0.10～0.115之间，至于各级公路基准路段的容许通行能力Ca，按照交通部公路科学研究所的研究成果取值。山岭重丘二、三、四级公路应作相应的纵坡折减，平均纵坡分别按4.5%、5%和5.5%考虑，对应的纵坡修正系数为0.60，0.55和0.50，其适应交通量应分别按40%，45%和50%左右折减。