电动车车架号在哪找

电动车车架号在哪找的答案是：车架的立管上

车架号等同于电动车的身份证号，在挂牌时是必须使用车架号的。电动车是一种特别常见的交通工具，这种交通工具的结构非常简单。

车架号通常在踏板上面一点，下面图中红框的位置打开盖子，就可以看到。车架号又叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。

VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又被称为17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码依据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息，新的行驶证在“车架号”一栏通常都打印VIN码。

电动车的核心零部件寿命：一般来说，电动车的车架可以用10年，电机能用8年，刹车、显示屏等零部件，可以用5年，因此，电动车出现不耐用，基本上都首先出现在电池上。

一般来说，铅酸电池的理论寿命，它有350次~500次左右的循环充电次数，按照每3天充电一次，那么，理论寿命大概为3~4年左右。

1：充电的时间不宜过长，过长时间的充电，比如晚上充电，早上再拔掉电源，一充就是10~12个小时，会很容易因为过充，让电池失水、铅板损伤，造成电池老化、不耐用些，绝大部分电动车充电时间为6~8个小时，充电时间过久不是好事，车主要记住。

2：刚骑完的电动车，不要马上充电，刚充完电的电动车，不要马上骑，有这样的习惯看似很正常，但从电池的保养来看，这种充电方式，其实是加速电池损伤、老化的，电池的主要作用，就是不断的把“电能转化为化学能”储存，把“化学能转化为电能”放电，而这样的过程中产生热量，刚骑完的车就充电或刚充完电的车马上骑行，都会导致热量叠加，损伤电池，车主要记住避免。

3：夏天不要在太阳暴晒情况下充电，如果还是太阳底下暴晒，电池作为怕热的零部件，自然会造成损伤，不仅会失水，严重还会鼓包，车主要记住避免。

4：不要用大电流的充电器给电池充电，电池的规格有不同，它匹配的充电器规格也不同，在选择充电器的时候，尽量使用匹配规格的，尤其是避免大电流充电器，给更小的电池充电，比如72V给48V充电，这样会导致对电池形成大电流的冲击，击落活性物质，损伤铅板，影响电池的寿命，车主要避免。

5：充电器尽量做到2年更换一次，最后一点，也是很多车主在充电的时候会忽视的，充电器作为给电池充电的核心零部件，它耐用性比较差，而且，很容易出现已经损坏，但还可以继续充电，但这样的充电是会损伤电池的，因此，对于几十元的充电器，最佳的方式就是用到2年左右，更换一次比较保险。