2021南京地铁S1号线路图

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2021南京地铁S1号线路图

南京地铁S1号线(机场线)运营时间:

南京地铁S1号线(机场线) 首尾班车经过各车站时间

2021南京地铁S1号线路图 第2张

南京地铁S1号线(机场线)介绍:

南京地铁S1号线于2014年7月1日正式运营,标志色为宝石绿(与南京地铁S7号线相同)。

地铁S1号线一期工程即机场线,为南北向线路,北起南京南站,经江宁经济技术开发区、秣陵工业区、禄口新城, 南至禄口机场站。

S1号线一期线路总长全长约35.8千米,地下段长约18.2km,过渡段长约0.7km,高架段长约16.9km;共设置8座车站,其中5座地下站、3座高架站;列车列车采用6节编组的B型鼓型列车。

截至2014年7月,由翔宇路南站延伸至高淳区的二期工程正在建设中,经江宁区、溧水区、高淳区;计划于2016年通车运营。

2021南京地铁S1号线路图 第3张

南京地铁S1号线的建设需要克服“盾构穿越高铁桥群”、“盾构穿越机场高速跨宏运大道立交桥”、“上软下硬地层盾构穿越厂区建筑物”、“盾构下穿秦淮新河”四大高危风险源。盾构穿越高铁桥群为本工程重难点,高铁桥群共有6座高架桥,包含京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安高铁、南京南A~D动走线等10股既有铁路线,此环境下的盾构穿越在国内尚属首例。由于高铁桥群结构与轨道几何状态对变形十分敏感,单次沉降1mm即报警,为此特地邀请中国工程院院士王梦恕、梁文灏等国内知名专家会同项目开展技术攻关,盾构穿越高铁桥群采取“先隔离、后穿越”方案,对高铁桥群采用钻孔灌注桩预先隔离加固。在穿越过程中采用微扰动技术,并辅以光纤光栅技术进行全天候无人自动监测,实时反馈施工。通过系列举措,成功实现盾构顺利穿越,桥群结构接近零沉降,施工期间高铁安全运行不限速。

南京地铁S1号线服务网点:

充值网点:南京南站

综合业务点:翠屏山站、禄口机场站

注:充值网点提供充值服务和购买充值卡服务;综合服务点提供充值、售卡、学生卡办理和年检、过期卡激活、记名卡挂失、市民卡开卡等业务。

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