特朗普座驾是什么车

特朗普座驾是什么车的答案是：凯迪拉克

特朗普座驾是一辆专门为其特殊定制的车，品牌是凯迪拉克，车的名字叫“野兽”，英文名为 Presidential Limo。该车长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。车内采用前排两个座位，中间三个座位，后排两个座位的布局。这辆车是基于一台GMC卡车底盘打造而来，全车使用高强度的特殊复合型材质制造，光车门的厚度就达到30厘米，具有强大的防弹能力。据说这辆车价值高达150万美元。关于这辆车的详细信息，这里不再过多介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。凯迪拉克一直是美国总统的专属座驾。前总统布什、奥巴马访华时，都携带了总统专属的凯迪拉克轿车。凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。近代美国总统包括里根、克林顿、小布什、奥巴马都选择凯迪拉克作为总统座车，企业老板、好莱坞名流等车主更不计其数。

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。

1903年，参加纽约汽车展时销售一空。

1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。

1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。

1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。

1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。

1914年，凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。

1918年，凯迪拉克制造了Victoria Coupe。该型号包括Delco电子系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力。

1929-1930年，作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。

1931年，V16 Sport Phaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。

1941年，Sixty Special该车的设计引入了全自动传送装置。

1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格，这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。

在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8.2升汽缸。

1977年，凯迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，平均轻950磅，代表了凯迪拉克第一代缩小产品。

1987年，凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。

1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。Catera是在德国欧宝Omega MV6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。