自动启停电瓶寿命多久

自动启停电瓶寿命多久的答案是：4万公里或者3年左右

自动启停电瓶寿命是4万公里或者3年左右。汽车使用过程中，建议车主定期检查用电情况。

目前，启动电池的技术有两种。一种是AGM(吸附玻璃垫)：吸附玻璃纤维隔膜电池，另一种是EFB：增强型富液电池。AGM电池是为非常严格的要求而设计的。与传统电池相比，其循环寿命是传统电池的4倍以上。

1.循环充电容量比铅钙电池高3倍，使用寿命更长。

2.在整个使用寿命周期内，具有较高的电容稳定性。

3.低温性能更可靠。

4.降低事故和环境污染的风险。

5.免维护，减少深度排放。

普通电池不能代替开关机瓶。普通电池在开关机系统下使用一周后会损失7%-16%的有效容量。启停系统不能很好地工作。如果电池检测系统认为电池电量不足以重新启动发动机，就不会关闭发动机，因此无法实现预期的燃油和排放减少。

首先将充电器的正极接到启停电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电了。但千万不要经常用电池过度充电，虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离。

发动机自动启停就是车厂为了应对排放的手段而已，省下的油钱还没电瓶差价贵。长期开着启停的车电池挺不过三年，一般两年就挂，而启停专用的AGM电瓶随便都要一千多两千，不带启停的车电瓶随便用个三五年，而且换一个只要几百块。

自动启停的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。

这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。

在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。