外啮合齿轮泵结构是什么

外啮合齿轮泵结构是什么的答案是：分离三片式结构。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间。

外啮合齿轮泵结构是分离三片式结构，主要包括上下两个，泵端盖、泵体及侧板和一对互相啮合的齿轮。齿轮两端端盖和泵体一起构成密封容积，同时齿轮的啮合又将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种,其中外啮合齿轮泵应用较广。

齿轮泵泵头的构造

一、泵壳

泵壳是一个截面为长圆形的柱壳，壳内安装外啮合的一对齿轮轴和轴承。泵壳一般为整体铸造，壳外包有保温夹套。两侧分别是进出口法兰，进口直径比出口大，这对于高黏度、低压力的吸入条件尤为重要，可提高泵效率及运转的稳定性。前后侧盖实际上就是带有夹套的平端盖，内侧周边涂高温密封胶，通过高强度螺栓与泵体紧密联系在一起，防止熔体泄漏。

二、齿轮轴

高温齿轮泵有一对齿轮轴，一个长轴，一个短轴，长轴是驱动轴，短轴是从动轴，齿轮套和轴是一体的，但对于小型泵也可焊接或由键过盈配合联接。齿轮有直齿轮、斜齿轮、人字齿轮，齿形有渐开齿廓和圆弧齿廓，常用的是渐开线型直齿轮。高温齿轮泵的齿轮常采用变位齿轮，一般齿数在5K+5。

三、滑动轴承

长、短轴的两端各有一个整体式向心滑动轴承，四个轴承既起轴承作用又起挡板作用，阻挡熔体侧流和齿轮轴的窜动"轴承的润滑利用所输送的熔体自身进行润滑，在轴承的内径表面靠近泵出口一侧开有一定宽度和深度的纵向沟槽，利用出口和入口的熔体压差将熔体导入轴颈间隙，并通过泵壳和侧盖上的润滑通道返回入口低压侧，达到润滑目的"所以每个轴承运转时都形成自身的润滑通道，四个轴承组装时不可互换"

四、轴封部分

轴封的作用就是防止熔体向外大量泄漏，对于入口为负压的泵，轴封还起到阻止外界空气进入泵腔的作用。轴封的形式有多种，实践证明，熔体齿轮泵采用反螺旋密封，大大延长了轴封的使用寿命"