别克为什么降价这么多

别克为什么降价这么多的答案是：自身的定价偏高；汽车市场竞争加大；造车成本减少；别克车不保值

别克是来自美国的汽车品牌，漂洋过海来到中国，显然别克拥有很强大的实力。或许一开始确实如此，但现在别克品牌完全是靠中国市场撑起，其在美国市场上的状态几乎处于奄奄一息。而其实别克在中国的情况也不好，新车上市没几个月就要搞优惠促销，二手车市场上的贬值率高居不下。

别克刚进入中国的时候品牌定位比大众丰田稍高，并且依靠着质量好以及空间大的优点打下了不错的根基，在捷达桑塔纳富康老三样热度退潮之际，正是凯越等车型顶替而上的时候。老款君威、老款凯越至今仍是一些长辈们炫耀当年威风的资本，在二手车市场上你可以看到老款凯越君威保值率极其高。

而与老款凯越和君威高保值率形成对比的则是新生代车型超高的贬值率，除了GL8和昂科威能够保持超过60%的保值率，其他别克车型的前三年贬值率还是非常高的。

一般来说，二手车一年车龄的贬值率平均水平为20%，可以看出只有GL8能够勉强达到平均水平，英朗则呈现出了32%的高贬值率。而且别克车型新车销售时优惠幅度很大，所以实际的贬值率要比数据显示的更高。

自身的定价偏高。别克的每款车型定价都要比同级别车型高出20%左右,所以也就造成了别克车动不动就有几万的额优惠。

汽车市场竞争加大。全球各大汽车品牌都纷纷涌入中国市场,大家的选择性增加,别克车为了维持销量,不得不降价销售。

造车成本减少。不少车型纷纷减配,像新君威在质量上减轻了不少,而配置上却没有带来任何黑科技,另外新英朗等车型纷纷采用三缸机。

别克车不保值。相对于大众、日系,别克车的二手保值率上较低,所以这也导致了新车的降价幅度大,吸引消费者。

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。