大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么运河

大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，全长一百七十余公里。淮扬运河是人工运河，于公元前486年开凿。 淮扬运河是人工运河，于公元前486年开凿。

淮扬运河历史发展

春秋滥觞

淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。

春秋时期，各诸侯国间战争频繁。吴王夫差一心想北上伐齐、称霸中原。但伐齐远征需解决军粮和辎重的运输问题，靠陆运劳力甚巨且道路不畅，而吴国的优势是水军和先进的开河、造船、航运技术。当时长江与淮河之间并无水路可通，只有走海路，风狂浪急，风险颇大。

吴国利用长江与淮河之间湖泊密布的自然条件，就地度量，局部开挖，把几个湖泊连接起来，从此长江与淮河贯通。该运河以古邗城为起点，因此称为“邗沟”。

古邗沟的开凿为中国东部地区南北政治、经济、文化交流发挥了巨大作用，淮安、扬州两座历史文化名城因此诞生。

隋唐兴盛

隋代前期，邗沟常淤塞。当时邗沟相当长的河道都是平水不流动，有堰坝控制，自淮安至扬州水程要四五日。邗沟北流河段，河床坡度较陡，流速较大，夏季水大时，逆水船不易上行，因此北端修建北神堰，位置为古末口（今河下古镇），主要以堰闸调节湖水。

605年，隋炀帝疏通扩大了邗沟旧道以便行船，改称山阳渎，作为隋唐大运河的重要组成部分。

中国的漕运自隋唐时期开始兴起。漕运是中国历史上特有的一种现象，也是人类在农业文明时代重要的制度文明成果之一。封建统治者通过漕运进行持续畅通的粮食和物资运输，从而实现全国资源的调配。

漕运的兴起造就了淮安、扬州的再度繁荣。扬州为唐朝东南第一大都市，为都督府、淮南节度使治所。淮安（唐称楚州）也是繁荣的商业都市，其涟水盐场为全国四大盐场之一，楚州被白居易称为“淮水东南第一州”。淮安境内的泗州城也是当时知名的运河商业城市。

宋元持续

北宋时期，在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物，并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代漕运继续发挥重要作用，中国大运河北部河段截弯取直过境山东，而淮扬运河则继续作为重要的运输河道。马可·波罗在其《马可·波罗行纪》中提到淮安州、扬州均为繁华的运河贸易都市。

明清繁荣

明清时期淮扬运河的繁荣达到了顶峰。漕运进一步发展起来，支撑了国家财政收入的大半壁江山。淮安与扬州名列运河沿线“四大都市”。

明清时期设立漕运总督和河道总督，均为二品以上官员，分管大运河的漕运与河务。漕运总督一直驻扎于淮安府。1415年陈瑄开埠之后，淮安的清江浦兴盛起来，成为“九省通衢”、“天下粮仓”。康熙年间，河道总督迁驻淮安清江浦，淮安遂有“天下九督，淮居其二”之盛况。扬州是明清时期全国盐业中心，城内设有两淮盐运使衙门。大批盐商聚集于扬州，留下了许多精美的府邸园林。

淮扬运河文化成就

淮扬运河既是黄金水道，也是文化廊道，无论在古代，抑或现代，其功能之多样，其价值之巨大，是运河沿线其他城市难以企及的。

2014年，中国大运河正式列入世界文化遗产名录。淮扬运河作为中国大运河重要的组成部分，有2段河道、15处遗产点列入了名录。

2段河道：淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段。

15处遗产点：清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址、刘堡减水闸、盂城驿、邵伯古堤、邵伯码头、瘦西湖、天宁寺行宫、个园、汪鲁门宅、盐宗庙、卢绍绪宅。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河,又称

又称里运河。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河，大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，是指从江苏省淮安市到扬州市的这段河道，全长一百七十余公里。

淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。春秋时期，吴王夫差为了攻齐方便，便打算修建一条可以兼顾运输的水道，利用长江与淮河间密布的河流，又人工开凿了几个湖泊，把这些水域连接起来，就成了最原始的里运河。淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。

里运河，中国京杭大运河江苏省段的中段，北接中运河，南过长江接江南运河，在里下河地区西侧，古称邗沟、漕渠、中渎水，俗名里河，因北至淮阴，南至扬州，故也称“淮扬运河”。北端自江苏省淮安市淮阴水利枢纽起，经淮阴区、淮安区、宝应县、高邮市、扬州市江都区、广陵区等地，由扬州市邗江区六圩入长江，长168公里。

里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜洲古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。

里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜州古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。

上个世纪70年代开始，里运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展，逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河，破船、杂物拥塞河道，违章搭建林立河岸。2001年，里运河大规模整治序幕拉开。沿线100多座码头被拆除，沿岸数万平方米的低矮建筑被搬迁，河道内淤泥、废弃船舶全部被清理，大河轮廓重新展现。

如今里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶，连同中运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵伯闸等。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么？

大运河淮安至扬州街的淮扬运河，又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等。

淮扬运河指的是从江苏省淮安市（中国大运河与古淮河交点）到扬州市（中国大运河与长江交点）的这段河道，全长一百七十余公里。

淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。是人工运河，于公元前486年开凿。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。

文化宝库

2014年，中国大运河正式列入世界文化遗产名录。淮扬运河作为中国大运河重要的组成部分，有2段河道、15处遗产点列入了名录。

2段河道：淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段。

15处遗产点：清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址、刘堡减水闸、盂城驿、邵伯古堤、邵伯码头、瘦西湖、天宁寺行宫、个园、汪鲁门宅、盐宗庙、卢绍绪宅。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称 淮扬运河又称为什么

1、大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，全长一百七十余公里。淮扬运河是人工运河，于公元前486年开凿。淮扬运淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。

2、淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。春秋时期，各诸侯国间战争频繁。吴王夫差一心想北上伐齐、称霸中原。但伐齐远征需解决军粮和辎重的运输问题，靠陆运劳力甚巨且道路不畅，而吴国的优势是水军和先进的开河、造船、航运技术。当时长江与淮河之间并无水路可通，只有走海，风狂浪急，风险颇大。