汽车三元催化器坏了能修复吗

汽车三元催化器坏了能修复吗的答案是：不能修复。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

如果三元催化器坏了，如破损、变形等，那么是不能修复的，只能直接更换。如果只是发生了堵塞，那么还是可以通过清洗恢复其使用性能的，但堵塞严重的话还是得换。三元催化器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么你的尾气排放会超标。

安装位置

三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里。

催化器内部结构

三元催化器又叫“催化转换器”，它是将汽车发动机排放的污染物进行净化处理的主要部件。其结构上从外到内依次是壳体，衬垫和载体。其中外壳主要起保护芯部作用。衬垫主要起固定载体，缓冲及隔热等作用，好的衬垫能有效的保护载体。

三元催化器的核心是载体，它通常是一块蜂窝状的陶瓷柱体，载体上涂有贵金属催化剂（铂、铑、钯等），废气由这一个个小孔中通过，来实现催化转换。

工作温度

三元催化剂最低工作温度为200℃，温度过低时，转换效率急剧下降；通常催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右；工作温度不要超过1000℃，过高也会使催化剂老化加剧，甚至有可能烧坏载体。

工作原理

当高温的汽车尾气通过涂敷载体时，载体上涂敷的铂(Pt)、钯(Pd)、铑、(Rn)等贵重金属将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化、还原化学反应。其中，CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。通过上述三种主要有害物质通过氧化和还原作用转变为无害气体排出，从而减少对人体和环境的污染。