轮胎气压值不按标准有影响吗

轮胎气压值不按标准有影响吗的答案是：有

胎压过高,即使没有爆胎,也会引起橡胶疲劳变形,且是永久的。胎压太低,经过反复弯折后,虽然也没有爆胎,但是寿命也是受到了很大的影响。

依据装载负荷调整,满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整，半载或者空载按汽车轮胎气压标准下限进行调整；依据行车路况调整,跑长途高速，胎压不能太低，按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar，颠簸较大路面按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1至0.2bar。

胎压指的是轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。

接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎2.4-2.5bar；增强型轮胎2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar