飞机黑匣子为什么没有定位功能
飞机黑匣子为什么没有定位功能的答案是：使用经济成本高；容量有限
黑匣子无法定位和上传云端，一方面是由于相关的使用经济成本高。另一方面是黑匣子容量有限，无法使用较高的信号接收和发射装置。
对于很多飞机来说，如果让黑匣子在每次使用时都要进行相关的云端上传，不仅会增加航空公司的日常运输成本，而且由于黑匣子会记录客机人员的通话录音，在一定程度上也会引发驾驶员隐私权的问题。同时由于黑匣子的自身体积有限，不能够使用较高的信号接收发射装置。它本身的定位是非常有限的。
黑匣子作为飞机发生事故时，对于事故原因调查的第一手监控证据。本身的设置和制作都是围绕着安全性而改进的，如果要给黑匣子增加实时云端功能，的确可以帮助飞机减少失事的概率。但随着现在航空业的飞行愈加频繁，云端功能对于网络需求和服务器费用都是一笔巨大的支出。这对于减少航空公司的日常费用和降低支出来说并没有太多的好处。
1967年，黑匣子才被涂上现在的橙红色，这样就可以在搜寻时起到醒目的作用。但是这个名字一直沿用下来，即便是橙红色，也依旧叫“黑匣子”！
黑匣子可以主动发出信号，发出这种信号的仪器叫“水下定位信标”。
信标的旁边有个触发器，只有遇水之后才能触发“水下定位信标”（ULB）。这种信号不是电磁波，而是超声波，人耳是听不到的。
高频段的“水下定位信标”可以发射频率为37500hz的正弦波信号。
这种水下信标一旦被触发，就会连续不断发射这种信号，直到黑匣子的电量消耗殆尽为止。
一般情况下，电量可以保证水下定位信标工作一个月。
一旦客机坠落到海底，最好要在30天内寻找到黑匣子，不然等电量消耗殆尽，黑匣子不再发射信号，那么找黑匣子就如同大海捞针了。
高频水下定位信标发射的超声波强度大，更易探测到，但是信号的范围有限，一般只能在4公里的范围内探测到。而且也更费电，所以一般只能坚持运行30天。
而低频水下信标采用的是8800hz的声波，这种声波人耳可以听到，频率比较低，所以比较省电，寿命可以延长到90天。
低频信标在海面上可发射到20公里之外的区域。在海底，考虑到信号折损后，依旧可以传递到6000米以内的海面上。
