停车时先拉手刹还是先挂空挡

停车时先拉手刹还是先挂空挡的答案是：先拉手刹再挂空挡

手刹的专业名称是辅助刹车。不同于刹车的原理，它是用钢丝连接到后刹车蹄上来给汽车刹车。长期使用手刹会造成钢丝塑性变形。因为这种变形是不可恢复的，长期使用会降低实用性，增加手刹的行程。回位弹簧也与手刹相匹配。当拉手刹时，弹簧被拉伸；当手刹松开时，弹簧恢复到原来的长度。当长时间使用手刹时，弹簧会相应变形。

空档通常是指机动车的变速杆没有放入任何前进档或后退档，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡位置在中间位置，自动挡的空档位置在‘N’号。

1、拉起手刹后，车子就固定住了；

2、挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了；

3、先松离合是防止没挂空挡就直接松离合器，那样车子在启动的情况下，加上没拉手刹也没踩着刹车的话，车子会移动；

4、熄火后挂一挡，防止手刹线断了或坡度过大，车子移动，用一挡的齿轮卡住，车就不会移动。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

一般工地进出的大货车比较多，而货车的盲区又特别大，大车司机稍不注意就可能会刮到你的爱车，因此在停车时应尽量远离工地。

尽量不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出一定的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当别人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，最危险的就是你的车。需要注意的是，泊车时，无论停车位所划格子的长度如何，最好让车尾先入而顺利到位。有些驾驶员不愿把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾部留在格外或车道上，就是得前后来回几趟才可能平直停妥。

停车过程中务必要注意，不要一车占用多位，停车场中大多都划了线，每辆车的大小位置都经过测算的，车主只需要停放在一个划线格子内即可，避免产生剐蹭。不要停在阳台窗口下、施工工地旁边等危险地段，避免高空落伍砸坏车辆。同时也要注意树下也不可以停车，有鸟屎落下来

对车漆也有一定的腐蚀性，

刮风下雨天容易造成树枝折断砸坏车辆的情况。在户外停车的时候最好开启转向灯，这样能够提醒后面的车辆减速或停车，减少事故发生的可能性。车辆停放好之后，下车离开前务必记得将车锁好，以防万一出现偷盗事件。

消防通道是火灾发生时供消防车通行的救援通道，是生命通道。但是因为多数情况下都用不着，于是一些人很自然地就把这些通道“充分利用”起来，丝毫没有认识到，当发生火灾或其他险情时，堵塞通道会严重影响救援。因此不要因侥幸心里堵住了这个救命路口，当火灾真的发生，会严重影响救援。

所以，请保持消防通道畅通。