轮胎爆胎可以报保险吗

轮胎爆胎可以报保险吗的答案是：不能

因为车轮胎属于消耗品，保险公司承保的风险比较大，不属于车损险的保障范围。

另外，车险综合改革新政为车损险主责任增加了全车盗抢；玻璃单独破碎；自燃；发动机涉水；不计免赔率；指定修理厂；无法找到第三方特约，往后这些保障不再需要额外附加投保。

双手紧握方向盘，尽量控制汽车；注意后面车辆缓慢制动并驶离主干道；不能紧急制动避免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车；停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上；尽快更换备胎。

定期检查轮胎及备胎胎压是否正常；长时间行驶或高温天气时，轮胎气压过高，应适当选择阴凉处停息，等胎压恢复正常再行驶；更换轮胎位置，使轮胎均匀磨损；及时清理轮胎表面嵌入的石头；玻璃；钉子类的杂物；超出使用年限或出现老化的轮胎及时更换。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形；负荷；力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能；牵引性能；缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力；制动力；转向力等，从而实现了汽车的驱动；制动；转向等操作。

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻；吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性；舒适性；操纵稳定性和燃油经济性。

汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层；爆破等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。当环境温度在30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的20%，由于散热条件差，极易使轮胎温度超过100℃。夏季高温行车时，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水；放气等办法降温降压。因为泼冷水将使轮胎骤然冷却，各部分收缩不匀，极易发生裂纹，影响使用寿命。天气炎热时，若途中遇有需涉水行驶路段，也应先停车降温，以免对轮胎造成不利影响。如果途中放气，虽然胎压下降，但轮胎温度并未降低，却破坏了原有的平衡条件，继续行驶时，因气压降低而变形增大，将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高，直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止，此时轮胎温度又比原来增高很多，致使轮胎受到严重的损害。