中国古代最长的连梁式石板平桥是什么桥

中国现存的古代最长的连梁式石板平桥是安平桥，享有“天下无桥长此桥”之誉，是全国重点文物保护单位。安平桥因为长约5华里，也被称为“五里桥”。

安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

中国现存古代最长的连梁式石板桥是什么桥

中国现存古代最长的连梁式石板平桥是泉州安平桥。

安平桥位于福建省泉州市下辖的晋江安海镇和南安水头镇之间的海湾上，因安海镇古称安平道，由此得名，又因桥长约5华里，俗称五里桥，是中国现存古代最长的石桥，享有“天下无桥长此桥”之誉。

安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138年)，历时十四年告成。彼时，被誉为“东方第一大港”的泉州港盛极一时，无数东西方商船日夜往来。作为当时的商贸重镇，安海修建安平桥，方便过往客商出行，见证了“涨海声中万国商”“市井十洲人”的繁华图景。

中国现存古代最长的连梁式石板平桥是什么？

是安平桥。

安平桥（Anping Bridge），曾用名五里桥、西桥、安海桥，是中国福建省泉州市境内连接晋江市和南安市的一座桥梁，是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉。

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技术难题

安平桥的桥板，都是二三支的石料每条都是重数千斤以上的，当时科学还不发达，没有起重机等机械设备，仅仅靠手工操作及简易工具；运输方面，没有载重卡车，陆路肯定行不通。所以该项石料，都从金门辖下的大百屿采取，用船由水道运来。

而这样沉重的石板，怎样架设，也是大难点，当时的工匠使用巧妙的方法，就是从水路运输利用海运载到桥墩的位置，当潮水高涨的时候，船也随潮高而将石板轻易地托起，与桥墩对齐固定，到了潮退的时候船随潮水下降了，这样石板就安放桥墩上，解开了绑扎石板的麻绳，船也就可以脱离了后驶开；

如果潮水上涨未能达到需要的高度时，即把杉排排地垫进船下，使船只浮升至适当的水位时，把石板移动安置在桥墩上待潮水下退时，把船和杉排解开分离；

而在水浅的区域或海坪上，架设时把石料卸在桥墩边利用绞绳的旋转器（安设在桥墩上），用绳把石料缚住，沿着架设的斜辑吊装到桥墩上；这两种方法就是请人周亮工《闽小记》所谓“激浪以涨舟悬机以牵引”的施工方法。

参考资料来源：百度百科—安平桥

中国古代现存最长的连梁式石板桥

中国古代现存最长的连梁式石板平桥是位于福建省泉州市的安平桥。安平桥地处泉州市下辖的晋江的安海镇和南安的水头镇之间的海湾上，由于古时候安海镇叫做安平道,此桥因此得名。

中国古代现存最长的连梁式石板桥

在宋元时期，福建泉州是对外开放的港口城市之一，盛极一时，被誉为“东方第一大港”，作为当时的商贸重镇，安海镇修建安平桥目的是为了方便过往的商客通行，依靠泉州港带动内陆城镇的发展，安平桥也见证了“涨海声中国万商”的繁华样貌。

安平桥始建于南宋绍兴八年，即1138年，耗时十四年完工，全桥长约5华里，又被称为五里桥，是中国现存古代最长的石桥，享有“天下无桥长此桥”的美誉。华里是我国的旧制长度单位，1华里等于0.5公里，所以安平桥在如今看来桥长约为2.5公里。