拉着手刹踩油门后果是什么

手刹拉着踩油会有以下影响:1。一般来说,拉手刹,踩油门的时候,车辆的车轮一直在转动,刹车盘一直在工作。那么这个时候车轮和刹车盘之间有大量的摩擦产生热量,大大降低了刹车盘和刹车片的使用寿命,产生的热量也在一定程度上增加了起火的可能性。2.在这个过程中,车辆的动力始终无法反馈,会造成发动机和变速箱的剧烈晃动。晃动过程中,各部分都会有剧烈的摩擦,会带来很大的隐患。。

的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。把手刹拉满了，也并不科学。一般来说，拉到70%-80%就可以了，如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降，手刹的效果也会有所减弱。

，又称"风门"，"节气门"。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

在手刹拉着的状况下踩下油会对刹车盘和发动机造成比较大的损坏。大多数来讲，拉着手刹踩油门的情况下，车辆的车轮在持续运转的与此同时，刹车盘也持续地在工作，那么这一时候车轮与刹车盘造成大剂量的摩擦那么就会生热，大幅度地下降刹车盘和刹车片的寿命，而造成的热量也在一定程度上提高火灾发生的可能性。除此之外，在这一流程中车辆的动力一直得不到反馈，会引起发动机以及变速器的剧烈发抖震动，在发抖震动流程中各个零部件会发生剧烈的摩擦，那么就会带来比较大的隐患，因而拉了手刹踩油门是一个十分不可取的行为。

开车时要先挂档再放手刹，停车要先拉手刹再摘空档。停车时的路面并不都完全是平的,你在起步时如先松手刹,容易出现前后溜车现象,出现危险情况。

1、司机可以将右脚的脚后跟放在刹车和油门中间的位置，以脚后跟为支点，通过运转脚脖来踩油门或刹车，这样子更加的省力。

2、禁止穿拖鞋或高跟鞋来开车，避免因脚后跟卡住踏板导致安全事故。

3、刹车和油门基本都由右脚调节，严禁左脚刹车右脚油门。